Search
283851

Как безопасно водить в гололед

Даже для опытных водителей гололедица может стать опасным соперником — нередко совершенная мастерство вождения автомобилем бессильна в соревновании с непредсказуемыми природными явлениями. Однако есть определенные приемы чтобы удержать машину на дороге в таких условиях.

Начнем с того, что вероятность возникновения аварийной ситуации надо снизить до минимума, подготовив к «поездки катком» сам автомобиль: залить в бачок омывателя морозостойкую жидкость и поменять летнюю резину на зимнюю. Эти два самых простых антиаварийное приемы, утверждают эксперты, обязательные для поездок зимой. В частности, для зимы подойдет вариант шин с шипами. Они снижают риск потерять сцепление в момент, когда машина начнет скользить. Варианты зимней резины существуют еще — читайте в материале «Изменение летних шин на зимние: когда нужно делать и почему», — пишет канал 24.

283851

Манеры безопасности

Гололедица и уплотненный снег имеют в 10 раз хуже сцепление, чем асфальт, отмечает в комментарии сайту «24», Антон Мирошниченко, преподаватель автошколы «Киев». Поэтому чтобы избежать серьезных зимних опасностей не надо делать резких ускорений и торможений. А если и въезжать на скользкую часть дороги — не крутить резко руль. Ибо любое ускорение или торможение, отмечает Мирошниченко, может привести к заносу автомобиля.

При этом, отмечает он, главное не выключать сцепление — то есть не нажимать на педаль сцепления и не выключать передачу. Также при вождении авто зимой надо учитывать особенности типа привода автомобиля. Если собственно надо проехать по глубокому снегу, а автомобиль заднеприводный (то есть крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на задние колеса), то задняя часть авто будет пытаться обогнать переднюю, комментирует Мирошниченко. Поэтому машина по снегу будет склонна к заносу, поскольку не будет сцепление с дорогой. В таком случае, следует двигаться всегда с одной скоростью на предварительно выбранной — не ускоряться, не тормозить и резко не крутить рулем.

Потому что когда начинаем крутить руль, колеса автомобиля сами себе сопротивляются. Если вспомним физику — автомобиль всегда пытается ехать прямо, а если выкрутить колеса в сторону, то авто не начнет возвращать по скользкой дороге, а продолжать ехать прямо,
— отмечает эксперт.




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *