Что вы знаете про вибродатчик?

Хаос иногда начинается с низкого гула или небольшого дрожания. Обычно шум дает нам первый признак того, что вырисовываются неприятности – и если проблема в том, что вы пытаетесь избежать, может быть два аспекта вибрации, на которые вы должны обратить пристальное внимание:

1. Контроль вибрации (виброудар и т.д.);
2. Техническое обслуживание на основе данных датчиков во избежание будущих проблем.

Поскольку машины, электроника и компоненты внутри машин начинают двигаться вперед и назад, вибрация препятствует плавному течению энергии. Поток прерывается, следовательно, возникает шум и встряска. Обычно это перегрузка из-за какого-то стресса, или сами компоненты, возможно, достигли своего полезного жизненного цикла.

Зачем контролировать вибрацию? Вибрации, производимые промышленными машинами, являются жизненно важными показателями «здоровья» машин. Испытания на вибростойкость используются в качестве инструмента для определения состояния машины, конкретной причины и места возникновения проблем, ускорения ремонта и минимизации затрат. Программы мониторинга оборудования записывают историю вибрации машины. Мониторинг уровней вибрации при помощи вибродатчика с течением времени позволяет прогнозировать проблемы до серьезного повреждения.

К критическим для мониторинга и анализа вибрации относятся датчики, установленные на машине. Три параметра, представляющие движение, обнаруженные вибрационными мониторами, – это смещение, скорость и ускорение. Математически связанные, параметры могут быть взяты из множества датчиков движения. Выбор датчика, пропорционального смещению, скорости или ускорению, зависит от частот интереса и уровней сигнала, которые задействованы.

Датчики смещения используются для измерения движения вала и внутренних зазоров. Пьезоэлектрические датчики смещения решают проблемы, связанные с монтажом бесконтактных зондов, и более подходят для конструкций подшипников качения. Пьезоэлектрические датчики дают выход, пропорциональный абсолютному движению структуры.

Датчики скорости используются для измерений низкой и средней частоты (от 1 до 1000 Гц) и полезны для контроля вибрации и балансировки на вращающихся машинах. Они имеют более низкую чувствительность к высокочастотным колебаниям, чем акселерометры, и поэтому они менее восприимчивы к перегрузкам усилителя. Перегрузки скомпрометируют низкоамплитудные, низкочастотные сигналы. Традиционные датчики скорости используют электромагнитную катушку и систему магнитов для генерации сигнала скорости.

Акселерометры являются предпочтительными датчиками движения для большинства вибромониторингов. Они измеряют низкие и очень высокие частоты и доступны в различных проектах общего назначения и конкретных приложений. Пьезоэлектрический акселерометр является надежным, универсальным, не имеющим аналогов для частоты и амплитуды, и популярен для мониторинга машин.